마산항지(1926년) - 70 - 곤권(坤卷) / 제3장 운수 교통기관
4. 해운의 기기선(汽機船) 조선우선(朝鮮郵船) 회사의 조선 서해안 항로로서 부산을 기점으로 목포, 여수, 거제, 삼천포, 통영, 웅천을 왕복하는 기선은 하루에 5번 반드시 마산포 및 마산의 양 부두에 기항하며, 또한 부산을 기점으로 하고 여수를 종점으로 하는 조선기선회사의 순객(純客) 급항선(急航船)인 하토마루(鳩丸) 하야부사마루(隼丸)의 두 기선도 그 왕복에 반드시 이 두 부두에 들린다. 오사카상선회사 소속으로 오사카, 고베, 오노미치(尾道), 간몬(關門), 부산을 거쳐 마산을 종점으로 하는 기선은 화물에 무게를 두고 매월 수차례 왕복하는데 이 배의 손님과 화물을 취급하는 곳은 아래와 같다. 하마마치 1정목에 있는 홋타가이소부(堀田回漕部)는 조선기선을 취급. 혼마치 3정목에 있는 부산상선조(釜山商船組..
2023. 10. 23.
마산항지(1926년) - 55 - 건권(乾卷) / 제8장 거류민단 시대사요(時代史要)
30. 경쟁이 격심의 극에 달한 민회의원 선거 명치 43년(1910) 3월 1일, 민회의원 제3회 선거회는 민단사무소에서 열렸다. 그때의 마산의 동포 세대수와 인구는 진해(鎭海) 경영 진척에 따라 크게 증가하여 2,300호에 6,799명이었기 때문에 종래 12명 정원이던 의원 수는 16명으로 증원되어 신마산, 마산포 각 8명의 후보자를 공인하도록 타협이 성립되었는데 신마산에서는 중앙부와 합쳐서 입후보한 사람이 서로 양보를 하지 않아 그 결과, 히로시 세이조(弘淸三), 메카다 헤이사부로(目加田平三郞), 오키타 토시타로(沖田敏太郞), 미야하라 가네유키(宮原兼行), 미야케 요시로(三宅吉郞), 후지사키 도모히데(藤崎供秀), 사토 토요스케(佐藤豊介), 마츠모토 다조(松本多藏), 무라카이 다케지로(村上竹次郞), 하..
2023. 7. 10.
